鋁(lǚ)蜂窩闆在(zài)船舶上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)怎麼(me)樣(yàng)?

　　鋁(lǚ)蜂窩闆在(zài)船舶上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)：鋁(lǚ)蜂窩闆由(yóu)于(yú)其重(zhòng)量(liàng)轻、强度(dù)高(gāo)、剛性(xìng)好(hǎo)、平整度(dù)高(gāo)、不(bù)變(biàn)形等優勢可(kě)用(yòng)来制造船舶內(nèi)飾闆如(rú)控制面(miàn)闆、艙壁(bì)、天(tiān)花(huā)闆垫(diàn)闆、行李架、廁所單元(yuán)、盥洗室(shì)、底闆、四(sì)角(jiǎo)門(mén)和(hé)隔離艙門(mén)以(yǐ)及(jí)外(wài)部(bù)構件(jiàn)如(rú)車頂、高(gāo)端、護闆、整个(gè)車體(tǐ)、車廂闆等。

　　鋁(lǚ)蜂窩闆两(liǎng)侧面(miàn)闆为(wèi)高(gāo)强度(dù)鋁(lǚ)闆，內(nèi)层(céng)为(wèi)特(tè)制的(de)六(liù)邊(biān)形鋁(lǚ)蜂窩，作为(wèi)粘附在(zài)夾层(céng)結構中(zhōng)的(de)芯闆，在(zài)切(qiè)向(xiàng)上(shàng)承受壓力，这(zhè)些(xiē)相互牽制的(de)密集蜂窩犹如(rú)許多(duō)小工字(zì)梁(liáng)，可(kě)分(fēn)散(sàn)承擔来自(zì)面(miàn)闆方向(xiàng)的(de)壓力，使闆受力均匀，保證了(le)面(miàn)闆在(zài)較大(dà)面(miàn)積时(shí)仍能(néng)保持(chí)很高(gāo)的(de)平整度(dù)。

　　鋁(lǚ)蜂窩闆結構的(de)設計(jì)思(sī)想(xiǎng)来源工字(zì)梁(liáng)結構：表(biǎo)闆相當于(yú)工字(zì)梁(liáng)的(de)翼闆，主(zhǔ)要承受正(zhèng)應(yìng)力;中(zhōng)間(jiān)蜂窩层(céng)相當于(yú)工字(zì)梁(liáng)的(de)腹闆，主(zhǔ)要承受剪應(yìng)力。

　　鋁(lǚ)蜂窩闆的(de)两(liǎng)个(gè)表(biǎo)闆的(de)結構高(gāo)度(dù)大(dà)，有(yǒu)較大(dà)的(de)剖面(miàn)慣性(xìng)矩，因(yīn)而(ér)剛度(dù)好(hǎo)、彎曲(qū)强度(dù)大(dà);中(zhōng)間(jiān)夾心(xīn)层(céng)仿生(shēng)于(yú)天(tiān)然蜂巢結構，所用(yòng)材料少，但剪切(qiè)强度(dù)大(dà)、穩定(dìng)性(xìng)好(hǎo);表(biǎo)闆和(hé)蜂窩中(zhōng)間(jiān)层(céng)優化(huà)組合，使得蜂窩闆具有(yǒu)重(zhòng)量(liàng)轻、强度(dù)大(dà)、剛度(dù)好(hǎo)等優點(diǎn)。表(biǎo)闆與(yǔ)蜂窩選擇适當，還(huán)可(kě)獲得良好(hǎo)的(de)抗震、隔热(rè)、隔音(yīn)等性(xìng)能(néng)。