蜂窩鋁(lǚ)闆廣闊市(shì)场新(xīn)機(jī)遇

由(yóu)于(yú)其绿色(sè)环保、價格較低(dī)，日(rì)益受到(dào)國(guó)家(jiā)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)的(de)重(zhòng)視和(hé)扶持(chí)，在(zài)越来越多(duō)的(de)领域得到(dào)廣泛應(yìng)用(yòng)，市(shì)场不(bù)斷拓宽(kuān)。随着技術(shù)的(de)突破，我(wǒ)國(guó)蜂窩結構複合材料打(dǎ)破了(le)美(měi)、加、欧盟等國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)对(duì)我(wǒ)國(guó)的(de)技術(shù)壟斷，由(yóu)于(yú)其良好(hǎo)的(de)性(xìng)能(néng)，應(yìng)用(yòng)涉及(jí)建築裝(zhuāng)飾、家(jiā)具、電(diàn)器、能(néng)源、铁(tiě)路(lù)、汽車、船舶、航天(tiān)航空(kōng)等衆多(duō)领域，市(shì)场廣闊，充满機(jī)遇。

一(yī)、行業概況蜂窩結構是(shì)複合材料的(de)一(yī)種(zhǒng)特(tè)殊类型。由(yóu)于(yú)这(zhè)種(zhǒng)轻型結構材料具有(yǒu)最(zuì)優比强度(dù)、比剛度(dù)、最(zuì)大(dà)抗疲勞性(xìng)能(néng)、表(biǎo)面(miàn)平整光(guāng)滑等特(tè)點(diǎn)，已在(zài)中(zhōng)國(guó)航天(tiān)领域得到(dào)較为(wèi)廣泛地(dì)應(yìng)用(yòng)。蜂窩結構實(shí)質(zhì)上(shàng)是(shì)由(yóu)3種(zhǒng)基本(běn)材料組合而(ér)成(chéng)的(de)複合材料，这(zhè)提(tí)供了(le)改變(biàn)參數以(yǐ)满足設計(jì)技術(shù)指标的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)。目前(qián)在(zài)型号任務(wù)中(zhōng)最(zuì)常用(yòng)的(de)为(wèi)鋁(lǚ)面(miàn)闆-鋁(lǚ)蜂窩夾层(céng)結構、碳纖維面(miàn)闆-鋁(lǚ)蜂窩夾层(céng)結構、玻璃鋼(gāng)面(miàn)闆-玻璃鋼(gāng)蜂窩夾层(céng)結構等，其特(tè)點(diǎn)是(shì)結構較为(wèi)複雜、外(wài)形尺(chǐ)寸(cùn)精度(dù)要求高(gāo)、工序內(nèi)容多(duō)、研制周期(qī)长(cháng)。

其轻質(zhì)高(gāo)强的(de)特(tè)點(diǎn)在(zài)研制、試验(yàn)、裝(zhuāng)配和(hé)搬運过程中(zhōng)容易出(chū)現(xiàn)各種(zhǒng)損傷。

受到(dào)蜂巢的(de)啟發(fà)，蜂窩結構对(duì)擠壓力的(de)抵抗，比任何圆(yuán)形或(huò)正(zhèng)方形要高(gāo)得多(duō)，世界上(shàng)的(de)第一(yī)块新(xīn)型蜂窩闆由(yóu)Posco公(gōng)司和(hé)HanlimE&C公(gōng)司聯合生(shēng)産，蜂窩結構材料開(kāi)始(shǐ)面(miàn)世。到(dào)了(le)上(shàng)世紀50-60年(nián)代(dài)，高(gāo)性(xìng)能(néng)的(de)蜂窩産品已進(jìn)入(rù)成(chéng)熟期(qī)，廣泛應(yìng)用(yòng)于(yú)航空(kōng)、航天(tiān)领域。如(rú)美(měi)國(guó)的(de)大(dà)力神3運载(zài)火(huǒ)箭整流罩(zhào)采用(yòng)了(le)碳环氧面(miàn)闆和(hé)鋁(lǚ)蜂窩結構，阿里(lǐ)安(ān)5運载(zài)火(huǒ)箭采用(yòng)了(le)碳纖維增强塑料面(miàn)闆和(hé)鋁(lǚ)蜂窩芯的(de)夾层(céng)結構，日(rì)本(běn)H-2運载(zài)火(huǒ)箭整流罩(zhào)的(de)端头(tóu)帽(mào)是(shì)用(yòng)鋁(lǚ)合金(jīn)制成(chéng)的(de)一(yī)體(tǐ)成(chéng)形件(jiàn)，錐段(duàn)和(hé)圆(yuán)筒段(duàn)均采用(yòng)了(le)鋁(lǚ)合金(jīn)蜂窩夾层(céng)結構。除航空(kōng)航天(tiān)上(shàng)的(de)應(yìng)用(yòng)外(wài)，蜂窩鋁(lǚ)闆還(huán)廣泛應(yìng)用(yòng)在(zài)铁(tiě)路(lù)列車上(shàng)，如(rú)日(rì)本(běn)制造的(de)STA21車，釺焊蜂窩鋁(lǚ)闆應(yìng)用(yòng)于(yú)其侧牆(qiáng)、車頂部(bù)分(fēn)。

與(yǔ)國(guó)外(wài)相比，我(wǒ)國(guó)在(zài)蜂窩結構複合材料的(de)研究和(hé)使用(yòng)上(shàng)處(chù)于(yú)相对(duì)落(là)後(hòu)地(dì)位(wèi)。

我(wǒ)國(guó)在(zài)20世紀60年(nián)代(dài)開(kāi)始(shǐ)生(shēng)産金(jīn)屬蜂窩闆，但生(shēng)産工藝落(là)後(hòu)，規格單一(yī)。随着科蜂窩結構複合材料行業研究報告學(xué)技術(shù)的(de)不(bù)斷發(fà)展，轻鋼(gāng)結構在(zài)工業、民(mín)用(yòng)建築中(zhōng)的(de)應(yìng)用(yòng)带動(dòng)了(le)多(duō)功能(néng)新(xīn)型複合闆材的(de)發(fà)展。蜂窩結構複合材料具有(yǒu)重(zhòng)量(liàng)轻、强度(dù)高(gāo)、闆材平整度(dù)高(gāo)、安(ān)裝(zhuāng)方便快(kuài)捷、可(kě)實(shí)現(xiàn)大(dà)块面(miàn)的(de)闆材、安(ān)裝(zhuāng)簡便、易維護、环保性(xìng)好(hǎo)、可(kě)重(zhòng)複利用(yòng)、抗热(rè)脹冷(lěng)縮性(xìng)能(néng)優异(yì)等優點(diǎn)。近年(nián)来，鋁(lǚ)蜂窩闆與(yǔ)石(dàn)材蜂窩闆的(de)發(fà)展尤为(wèi)迅速，並(bìng)取(qǔ)得了(le)較大(dà)的(de)進(jìn)步，並(bìng)在(zài)建築物外(wài)牆(qiáng)、屋(wū)頂裝(zhuāng)飾，室(shì)內(nèi)吊頂、牆(qiáng)壁(bì)裝(zhuāng)飾，廣告招商牌(pái)制作，商務(wù)油(yóu)輪、私人(rén)遊艇裝(zhuāng)修，國(guó)家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)産業，展示会(huì)展台(tái)設計(jì)，商用(yòng)客車、私人(rén)房車，火(huǒ)車、地(dì)铁(tiě)、高(gāo)铁(tiě)、大(dà)巴等公(gōng)共(gòng)交通(tòng)工具领域得到(dào)廣泛的(de)應(yìng)用(yòng)。

鋁(lǚ)蜂窩複合闆因(yīn)質(zhì)轻、阻燃、比强度(dù)高(gāo)等突出(chū)性(xìng)能(néng)也(yě)在(zài)建築领域得到(dào)了(le)廣泛應(yìng)用(yòng)，不(bù)过大(dà)面(miàn)積被(bèi)使用(yòng)也(yě)就(jiù)近十(shí)年(nián)左(zuǒ)右(yòu)，例如(rú)東(dōng)方明(míng)珠(zhū)電(diàn)視塔、上(shàng)海虹(hóng)橋(qiáo)國(guó)際機(jī)场候機(jī)樓、首都國(guó)際機(jī)场等著名(míng)建築的(de)幕牆(qiáng)均采用(yòng)了(le)蜂窩鋁(lǚ)闆。

二(èr)、行業市(shì)场規模蜂窩結構複合材料是(shì)近幾(jǐ)年(nián)興起(qǐ)的(de)一(yī)種(zhǒng)新(xīn)興民(mín)用(yòng)材料，以(yǐ)前(qián)僅限于(yú)軍用(yòng)领域。

由(yóu)于(yú)其質(zhì)地(dì)轻、防火(huǒ)、隔音(yīn)、耐腐，且(qiě)能(néng)节(jié)約大(dà)量(liàng)鋁(lǚ)材、石(dàn)材，被(bèi)譽为(wèi)材料業的(de)革(gé)命。蜂窩結構複合材料應(yìng)用(yòng)涉及(jí)建築裝(zhuāng)飾、家(jiā)具、電(diàn)器、能(néng)源、铁(tiě)路(lù)、汽車、船舶、航天(tiān)航空(kōng)等衆多(duō)领域，市(shì)场正(zhèng)呈現(xiàn)井噴需求。

蜂窩結構複合材料行業作为(wèi)新(xīn)材料行業的(de)细(xì)分(fēn)领域，暫無權威的(de)市(shì)场相關(guān)數據(jù)，其市(shì)场規模與(yǔ)發(fà)展情(qíng)況參照新(xīn)材料行業。中(zhōng)華人(rén)民(mín)共(gòng)和(hé)國(guó)工業和(hé)信(xìn)息化(huà)部(bù)于(yú)2012年(nián)1月(yuè)發(fà)布(bù)的(de)《新(xīn)材料産業“十(shí)二(èr)五(wǔ)”發(fà)展規划》指出(chū)：新(xīn)材料是(shì)材料工業發(fà)展的(de)先(xiān)導，是(shì)重(zhòng)要的(de)戰略性(xìng)新(xīn)興産業。“十(shí)二(èr)五(wǔ)”时(shí)期(qī)，是(shì)我(wǒ)國(guó)材料工業由(yóu)大(dà)變(biàn)强的(de)關(guān)鍵时(shí)期(qī)。加快(kuài)培育和(hé)發(fà)展新(xīn)材料産業，对(duì)于(yú)引领材料工業升級換代(dài)，支撐戰略性(xìng)新(xīn)興産業發(fà)展，保障國(guó)家(jiā)重(zhòng)大(dà)工程建設，促進(jìn)傳統産業轉(zhuǎn)型升級，構建國(guó)際競争新(xīn)優勢具有(yǒu)重(zhòng)要的(de)戰略意(yì)義。我(wǒ)國(guó)新(xīn)材料産業規模不(bù)斷壯大(dà)。進(jìn)入(rù)新(xīn)世紀以(yǐ)来，我(wǒ)國(guó)新(xīn)材料産業發(fà)展迅速，2010年(nián)我(wǒ)國(guó)新(xīn)材料産業規模超过6500亿(yì)元(yuán)，與(yǔ)2005年(nián)相比年(nián)均增长(cháng)約20%。“十(shí)二(èr)五(wǔ)”新(xīn)材料産業預期(qī)發(fà)展目标为(wèi)：總(zǒng)産值达(dá)到(dào)2万亿(yì)元(yuán)，年(nián)均增长(cháng)率超过25%。

“十(shí)二(èr)五(wǔ)”期(qī)間(jiān)我(wǒ)國(guó)國(guó)民(mín)经濟的(de)持(chí)續快(kuài)速增长(cháng)，带動(dòng)了(le)我(wǒ)國(guó)航空(kōng)航天(tiān)、建築、裝(zhuāng)飾、高(gāo)速铁(tiě)路(lù)、汽車等行業的(de)高(gāo)速增长(cháng)。同(tóng)时(shí)，随着國(guó)際相關(guān)産業向(xiàng)我(wǒ)國(guó)轉(zhuǎn)移，我(wǒ)國(guó)已经成(chéng)为(wèi)世界制造大(dà)國(guó)。伴随着國(guó)民(mín)经濟的(de)穩定(dìng)增长(cháng)，固定(dìng)資産投資的(de)增加、城(chéng)鎮(zhèn)化(huà)進(jìn)程的(de)加快(kuài)、居(jū)民(mín)可(kě)支配收(shōu)入(rù)提(tí)高(gāo)、內(nèi)需的(de)擴大(dà)，航空(kōng)航天(tiān)、建築裝(zhuāng)飾、高(gāo)速铁(tiě)路(lù)、汽車等行業還(huán)将保持(chí)高(gāo)速增长(cháng)的(de)态勢，这(zhè)些(xiē)行業的(de)持(chí)續增长(cháng)为(wèi)蜂窩結構複合材料提(tí)供了(le)廣闊的(de)市(shì)场成(chéng)长(cháng)空(kōng)間(jiān)。

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